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文章来源:本站原创 发布时间:2019-06-10 点击数:
c?“中国特斯拉”在纳斯达克玩起了“过山车”_智能_环球网,正版抓码王一利丰港
【环球网科技 记者 樊俊卿】近日,有媒体曝光称,中国智能电动汽车制造商蔚来汽车登录纳斯达克近半个月来,其股价经历了“过山车”般的激荡起伏。  今年的9月12日,蔚来汽车官方宣布,蔚来汽车正式在美国纽交所挂牌上市,开盘报价6.010美元/ADS。据悉,此前蔚来汽车提交的招股说明书1号补充文件中显示,每股ADS的发售价格为6.25美元,远高于实际发售价格。即便如此,作为国内众多造车新势力中首家完成上市的企业,蔚来汽车的总市值也达到了60亿美元左右。  惋惜的是,在上市当天,蔚来汽车便迎来的尴尬的破发,开盘首日跌4.15%,最高点6.48美元,最低点5.35美元,最大跌幅达13.44%。数据显示,蔚来汽车成交量1431万股,市值55.5亿美元,较之上市之前估值相比缩水4.5亿美元。  上市次日,相伴中概股的上涨,第二日蔚来汽车迎来大幅上涨,涨幅一度超过了88%,最终在收盘时上涨75.76%,报收11.6美元,市值最高突破130亿美元,甚至于一度超过长城汽车。然而,华尔街的分析师们却对蔚来汽车的表现缺乏信心,甚至有分析师给予蔚来汽车股票“卖出”的评级,认为它不是“稳健的投资”。  果不其然,第三个交易日,蔚来汽车虽然开盘延续狂飙,最大涨幅超20%。但收盘前大幅跳水,并出现两次触发熔断暂停交易,报收9.90美元,较上一交易日下跌14.66%,市值仅剩102亿美元。9月25日,截至发稿,蔚来汽车股价已下跌至7.87美元,市值为80.7亿美元。  所谓熔断机制(Circuit Breaker),亦称为自动停盘机制,是指当股指波幅达到规定的熔断点时,交易所为控制风险采取的暂停交易措施。  涨则疯涨,跌则暴跌。被人称作“中国特斯拉”的蔚来汽车似乎在美国资本市场并不被投资者看好,甚至不被华尔街证券分析师看好,将蔚来汽车的股票评级设定为“跑输大市”。蔚来汽车的创始人李斌本人也承认,香港挂牌宝典记录,蔚来汽车“确实还需要一定的时间来盈利”。不过,他仍旧对团队未来健康发展“很有信心”。  蔚来汽车此前曾发表估计称,2020年蔚来汽车的产能可达10万辆,2025年可达30万辆。但伯恩斯坦认为蔚来汽车的上述目标难以实现,猜测到2020年蔚来的销量仅能达到5万辆,到2025年也只有16万辆。 相关新闻 日本电子零部件企业增加国内产能2018-09-26 12:45 富士通开发出将影像数据压缩至千分之一的技术2018-09-26 11:30 外媒:马斯克试图阻止特斯拉工人加入工会2018-09-26 08:36 首班氢能列车在德国发车:时速140公里 零碳排放2018-09-26 08:35 商务部:我国汽车消费市场开始出现小范畴降幅2018-09-25 12:46